Ja kādreiz esat pamanījies nelaimīgi skatīties uz savu jauno Sk8-His ar kurpju šņoru komplektu vienā rokā, bet ar otru neizpratnē kasīt galvu, šis ceļvedis furgonu šņorēšanai noteikti ir paredzēts jums.
Labi, patiesībā šī, iespējams, nav situācija, ar kuru jums kādreiz būtu nācies saskarties, jo, kad runa ir par mūsu iecienītāko apavu šņorēšanu, 90 procenti no mums (nav oficiāla statistika) vienkārši atstāj tos tā, kā mēs tos atradām. kad mēs tos pirmo reizi izņēmām no kastes. Tomēr, pievēršot uzmanību tam, kā tos sasiet, varat pacelt apavu spēli uz nākamo līmeni.
Turklāt, ja vēlaties, lai jūsu spērieni būtu svaigi, jums vajadzētu būt ieradumam šad un atkal ielikt mežģīnes veļas mašīnā. It īpaši, ja tie ir balti. Netīrumi, kas uzkrājas uz baltajām mežģīnēm, var nolaist jūsu izskatu pat tad, ja esat bijis liberāls pret zamšādas aizsargu.
Furgoni ir radījuši burtiski tūkstošiem variantu kopš viņu debijas 1966. gadā , un, lai gan daži no tiem nav bijuši ļoti ilgi, ir četri galvenie šņoru modeļi, kas patiešām ir izturējuši laika pārbaudi. Daži no tiem, iespējams, ir starp visu laiku labākās kedas .
Lūk, kā sašņorēt furgonus pēc apavu veida, un atcerieties, ka ir noteiktas šņorēšanas metodes, kas dažiem modeļiem ir piemērotas vairāk nekā citiem.
Vans Authentic bija pirmie apavi, ko 1966. gadā ražoja un pārdeva leģendārais slidu zīmols. Pirmajā dienā tie tika pārdoti tikai 12 pārus, taču šodien tie ir viens no populārākajiem sporta trenažieriem uz planētas, un tas ir pamatota iemesla dēļ. stils ir klasisks, un to var viegli ģērbt augšā vai lejā.
Authentic ir pamata audekla konstrukcija ar zemu profilu un raksturīgu vafeļu protektora zoli. Tajā ir arī tikai pieci cilpiņu pāri, kas atrodas diezgan tuvu viens otram, kas nozīmē, ka šeit ir nepieciešamas tikai īsās mežģīnes. Šņorēšanas sistēma ir arī slēgta apakšā like Oksfordas kurpes , kas nozīmē, ka, sasienot tos, jūs iegūsit glītu, cieši piegulošu.
Izmantojiet melnu vai baltu plakanu mežģīni atkarībā no apavu krāsas un izveriet to krusteniski pāri un zem cilpām līdz pat augšai, kur pēc tam varat to nosiet glītā bantītē. .
Lūk, kā klasiskā veidā sašņorēt Vans Authentic kedas:
Era, ko izstrādājuši leģendārie skeitborda pionieri Tonijs Alva un Steisija Peralta, būtībā ir vairāk polsterēts Authentic atjauninājums, taču ar smalkiem dizaina uzlabojumiem.
Modelis saglabā to pašu audekla uzbūvi un ļoti līdzīgu siluetu, taču tam ir arī polsterēta apkakle un džeziskākas krāsu kombinācijas, padarot to par jaunās paaudzes slidotāju izvēli 70. gadu beigās.
Ņemot vērā tā līdzību ar Authentic, Vans Era ir jāšņorē aptuveni tādā pašā veidā. Lai gan, pateicoties raksturīgajām krāsu kombinācijām, jums ir nedaudz vairāk iespēju radoši darboties ar mežģīnēm.
Oriģināls kupls treneris un pati pirmā kurpe ar tagad slaveno Vans sānu joslu, Old Skool formas ziņā ir līdzīga Era, bet ar papildu apšuvumu, kas palielina izturību, vienlaikus sasmalcinot to uz dēļa.
Ar zamšādas un audekla konstrukcijas sajaukumu un pastiprinātām šuvēm visskaistākajās vietās, Vans Old Skool bija tā laika visizturīgākie slidu apavi. Mūsdienās tas ir neapstrīdams klasisks siluets, kas ir imūns pret kāpumiem un kritumiem sneaker tendences Tam ir arī dažas cilpiņas vairāk nekā tā priekšgājējiem, kas nozīmē, ka jums būs jāmeklē garāks kurpju auklas garums.
Vai nu krustveida šņorēšana, kā iepriekš minētajos modeļos, vai taisna stieņa šņorēšana ir labākais veids, kā sasiet lietas. Pēdējam izvelciet mežģīnes caur apakšējo cilpu komplektu un izveidojiet 'S' tipa rakstu, atstājot tīras, horizontālas līnijas augšpusē un nodrošinot, ka jebkurš cits materiāls paliek paslēpts zem mežģīņu aizsargiem. Tas ir sarežģītāks paņēmiens nekā šķērsšņorēšana, bet rada tīrāku, minimālāku izskatu, kas papildina Old Skool siluetu.
Paši pirmie slidu apavi ar augstu augšējo daļu Vans Sk8-Hi ienesa parkam pilnīgi jaunu izskatu, kad to pirmo reizi izlaida 1978. gadā. Taču viss nebija saistīts ar estētiku, jo šie revolucionāri jaunie apavi slidotājiem piedāvāja lielāku komfortu, potītes atbalstu, un pasargāja savas potītes no negodīgiem dēļiem.
Ar savu augsto stilu un astoņiem cilpiņu pāriem Vans Sk8-Hi ir vajadzīgas garas mežģīnes, lai sasniegtu virsotni. Jums būs nepieciešams kaut kas garāks par zābaku auklu, nevis kurpju auklu.
Krāsas un stila ziņā plakanas baltas mežģīnes vislabāk izskatās kopā ar šo modeli, un tās der gandrīz jebkuras krāsas apaviem, izņemot melnus. Šī modeļa augstuma dēļ stieņu mežģīnes darbosies vislabāk, jo tās nodrošina vienkāršāku apdari, krusteniskās šņores šajā gadījumā ir nedaudz satrauktas.
Lūk, kā sašņorēt augstas augšdaļas furgonus ar stieņa šņorēm:
Tagad tas ir galvenais aprīkojums uz Lielbritānijas un tālākiem ceļiem, furgons bija pirmais... Ak, pagaidiet, nepareiza tipa furgoni.
Neskaidrību rada fakts, ka Vans (ar lielo burtu V) ir ne tikai autotransporta līdzeklis, ko izmanto preču un cilvēku pārvadāšanai, bet arī vēsturisks un ļoti populārs amerikāņu slidu apavu zīmols.
Viss sākās 1966. gadā, kad brāļi Pols van Dorens un Džims van Dorens kopā ar partneriem Gordonu Lī un Seržu Deliju atvēra veikalu Anaheimā, Kalifornijā, kur izgatavoja un pārdeva apavus ar gumijas zoli nežēlīgiem tipiem Rietumkrastā. .
Kad no viena tukša Kalifornijas peldbaseina izplatījās ziņa, ka šie jaunie apavi un to lipīgo vafeļu protektori ir piemēroti kuģošanas bļodām, arvien vairāk slidotāju sāka nolaisties uz brāļu Van Dorenu mazo veikalu, lai paķertu sev pāri.
Ātri uz priekšu līdz 1970. gadu beigām, un Vans Kalifornijā bija 70 veikali, un tas jau sāka pārdot starptautiski. Pieprasījums nekad nebeidzās, un šodien, jo īpaši ar slidas stils Pēdējos gados piedzīvojis renesansi, Vans zīmols nav nekas cits kā mājsaimniecības nosaukums.
Ja vēlaties atteikties no mezgla apavu augšdaļā, varat paslēpt Vans auklas vairākos dažādos veidos.
Sašņorējiet Vans kā parasti, atbilstoši savām vēlmēm, un, kad pienāks laiks piesiet apavus, atstājiet pietiekami daudz vietas starp mēli un mezglu. Pēc tam izvelciet mēli caur spraugu, lai mezgls būtu paslēpts zem tā. Šī ir vienkārša un ātra metode, taču tā var būt nedaudz neērta, ja jūsu furgoni ir cieši pieguļoši.
Varat arī sašņorēt Vans, izmantojot stieņa metodi, un, tiklīdz esat nokļuvis apakšā, nevis sasiet mezglu apavu ārpusē, bet piesieniet to iekšpusē, kur savienojas mežģīnes. Pārliecinieties, ka mezgls ir novietots pēdas ārpusē, lai mazinātu diskomfortu. Izmantojot šo metodi, jūs varēsiet ieslēgt un izslēgt savus furgonus brīvroku režīmā.
Furgonu hermētiskums ir pilnībā atkarīgs no jūsu vēlmēm, taču, tā kā tie ir izgatavoti no audekla, valkājot, tie nedaudz izplešas. Tas nozīmē, ka nevajag pārāk cieši sašņorēt furgonus, it īpaši, ja tos laužat. jo tas neļaus apaviem atrast savu unikālo piemērotību.
Lai sašņorētu furgonus ar pieciem caurumiem vai cilpu pāriem, atkarībā no jūsu gaumes varat izmantot klasisko vai stieņa metodi. Tomēr Authentic Vans ar piecām cilpām tradicionāli tiek šņorētas klasiskā, krusteniskā veidā.
Furgoni ar četriem caurumiem katrā pusē ir nedaudz sarežģītāki. Lai gan jūs varat tos sašņorēt līdz galam, izmantojot klasisko šņorēšanas metodi, daži cilvēki izvēlas atteikties no pēdējā cilpiņu pāra, lai atvieglotu to uzvilkšanu un novilkšanu.